亢堵
2019-05-22 10:13:04
发布于2018年7月12日下午6:32
更新时间:2018年7月12日下午6:33

远见。穿梭服务UV Express运营商要求监管机构提高临时票价。文件照片来自Joel Liporada / Rappler

远见。 穿梭服务UV Express运营商要求监管机构提高临时票价。 文件照片来自Joel Liporada / Rappler

菲律宾马尼拉 - 班车服务紫外线快递运营商于7月12日星期四提交了请愿书,要求陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)每公里增加P1的临时票价。

在补充请愿书中,班车服务的运营商列举了建议的票价增加的高油价。 该请愿书由运营商,司机,员工联盟,Atbp(CODEX)提出,这是一个由紫外线快车运营商组成的伞状组织。

1月初,CODEX还提交了一份请愿书,要求每公里加价P2公里,或者是目前P2公里费用的两倍。

如果准予临时加价,这意味着即使在LTFRB决定其最终票价矩阵之前,每公里P1也会更加昂贵。

这份请愿书是在LTFRB 在马尼拉大都会区,中央吕宋岛和Calabarzon公共设施吉普车的最低票价暂时增加P1之后,从P8开始的前4公里P9。

LTFRB周四表示已收到请愿书并将研究该提案。

LTFRB在一份声明中说:“董事会目前正在研究请愿书,并将为请愿书设定听证日期。”

除了班车服务外,LTFRB目前还在研究城市公交车和省级公交车运营商的请愿书,以增加票价。 - Rappler.com